进入3月以来各地返程人员快速增加。3月8日，全国铁路、道路、水路、民航发送旅客总量为1595.34万人次，环比增长0.6%，同比减少64.57%。尽管较去年同期仍有差距，但整体恢复势头较好。钢铁下游客户通常都有各自的年度生产计划。如果上半年产量下降，他们会在下半年提高产量，通过赶工完成既定的年度产量目标。尽管这取决于新冠疫情形势的进展情况，但钢铁企业预计，无缝钢管需求可能在下半年出现大幅复苏。

    中物联预计3月底，全国公路货运市场价格能初步恢复到疫情发生前的运作水平，交通运输部预计4月上旬农民工返岗运输将基本完成。这也意味着3月末到4月初，钢材下游产业将全面复工。从成交表现来看，昨日需求小幅释放，市场加投气氛积极，整体出货表现不错。

从市场环境来看，昨日在期螺强势拉涨带动下，市场看涨心态十分积极，成交小幅放量，现货价格整体拉涨20-30元/吨。随着下游工地陆续恢复施工，需求表现日趋加强，短期申城建材有望震荡上行。原料方面，昨日普氏62%铁矿石指数为91.4，上调4.2美元/吨；唐山普方坯上调10元/吨，报3090元/吨。需求小幅回暖，商家心态积极，短期申城无缝钢管价格以震荡上行为主。

    综上，海外疫情快速扩散引发新一轮全球经济下滑担忧，石油暴跌带动大宗商品普跌，钢材期货开盘跳水后回补此前缺口，最终小幅收跌，现货采购情绪不高，下游工地并未全面复工，各地重点项目率先推进，但需求释放有限，库存高压和资金周转压力之下，抛售情绪累积，无缝钢管价格仍有下跌空间，本周下跌为主。